El descarrilamiento del Tren Interoceánico el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca dejó 14 fallecidos y decenas de heridos. El informe preliminar de la Agencia de Transporte Ferroviario y la FGR concluye que la causa principal fue exceso de velocidad: el tren alcanzó 111 km/h en rectas (límite: 70 km/h) y 65 km/h en la curva del siniestro (límite: 50 km/h), descartando fallas en la vía.
La Presidenta Claudia Sheinbaum puntualizó: “La Línea Z no presenta problemas en la vía; el hallazgo esencial fue el aumento de velocidad del tren”. El servicio de pasajeros está suspendido hasta que un organismo internacional certifique su funcionamiento y se implementen todas las recomendaciones de seguridad.
- El 10 de febrero de 2026, Sheinbaum reiteró en mañanera que una entidad especializada en trenes revisará la vía para dar tranquilidad a usuarios.
- Desde diciembre 2025, instruyó a Semar y la Agencia Reguladora buscar la mejor certificadora externa, pese a certificados previos nacionales.
La FGR investiga posibles homicidio y lesiones culposas contra operadores. El tren es clave para el desarrollo del sur-sureste, pero la prioridad es la seguridad.
